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「上下分離」要望相次ぐ　JR北海道は路線の4割を提案 Name 名無し 26/05/05(火)23:07 No.176121  

JR北海道は4月15日、1キロ当たりの1日の平均利用者数（輸送密度）が200人以上2000人未満で、「自社単独で維持が困難」な赤字8路線（黄線区）について
上下分離方式を沿線自治体に提案すると発表した。対象は900キロ超。同社の総営業距離の4割に当たる前例のない規模だ。
黄線区の2024年度の収支は147億円の赤字。綿貫泰之社長は「利用促進を進めてきたが、収支は依然厳しい」と理解を求めた。
JR北では除雪・駅業務の自治体移管、自治体への資産譲渡による固定資産税軽減なども提案している。
北海道は市町村の自治体運営も収支が厳しく、鈴木直道知事は「上下分離ありきではなく、沿線地域や関係者と目線を合わせ、経営自立に向け幅広い方策を議論してほしい」と牽制した。

https://www.sankei.com/article/20260505-UJN64DTSUVKNFNNUVSRRYCT6AE/

…	無視_無題 Name 名無し 26/05/06(水)14:12 No.176186   飛行機地域に新幹線作る大葉家紋 大赤字作って、必要な在来線廃線 開いた口が塞がらない

…	無視_無題 Name 名無し 26/05/07(木)08:23 No.176264       1778109825354.jpg-(55665 B) サムネイル表示 ポカイドで最終的に残る路線は これだけじゃないかと言われている

…	無視_無題 Name 名無し 26/05/07(木)11:32 No.176271   本州の人間は「ちょっとクルマで函館から旭川まで」とか考えるけど、実はめちゃくちゃな距離らしい

…	無視_無題 Name 名無し 26/05/08(金)13:38 No.176359   大赤字が確定している新幹線やめるのが一番

…	無視_無題 Name 名無し 26/05/08(金)18:54 No.176380   新幹線は止めた方がいいな

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