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なかよし☆画像掲示板
27日午後4時20分頃、東京都江東区新木場の区道で、都の運行する自動運転機能付きバスの右前輪が、中央分離帯の縁石に接触した。乗客2人と運転手1人にけがはなかった。都は28日から自動運転機能のないバスによる運行に切り替えるとともに、3月1日に開始を予定していた都営バスでの自動運転の実証実験について、同種の自動運転システムを使っているため延期を決めた。発表によると、事故車両はティアフォー(東京)の「ミニバス2.0」。新木場駅(江東区)と海の森公園(同)を結ぶシャトルバスとして昨年7月から運転手が必要に応じて手動運転に切り替える「レベル2」で1日10本運行していた。https://www.yomiuri.co.jp/national/20260228-GYT1T00168/
主要国で一番自動運転の実用化が難しいのは多分日本だと思う道路の交通量の多さもあるけど一番の阻害要因は日本の法規制だろう
日本じゃムリ
人材枯渇の日本ではムリ
急に止まるタクシー、それを追い越すチャリ、タクシーの陰から急に飛び出すババア、ババアの脇からこっちに向かって逆走してくるチャリ・・・どうやって避けるんだよ?