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京都市営バスに市民優先の運賃導入、オーバーツーリズム対策 Name 名無し 26/02/26(木)00:46 No.169435

観光客の増加によって京都市営バスの混雑が慢性化している問題で松井孝治市長は25日、主に市中心部で運行する市営バスの料金体系について
2027年度中に市民と市民以外に分け、市民の運賃を最大200円安くする方針を市議会で明らかにした。市によると、優先価格が実現すれば、オーバーツーリズム対策としては全国初。
市営バスは、初乗りから運賃が変わらない主に市中心部を走る「均一区間」と、距離に応じて変わる「調整区間」がある。
松井市長は現行230円の均一区間を350～400円に値上げした上で、市民については200円にすると表明した。調整区間でも優先価格を導入するとし、運賃についてはさらに検討するとした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ac385af477fa9236727ad0267eb3f81bb7ed5cdc

…	`無視_`無題 Name 名無し 26/02/26(木)01:18 No.169449 いけず石を置くほど偏屈者が集まる土地柄だから道路整備しようにも誰も立ち退かないからいつまでも交通事情が悪いままそこに外国人観光客が押し寄せて慢性的な交通渋滞がさらに悪化したのが現状だ

…	`無視_`無題 Name 名無し 26/02/26(木)01:29 No.169451 値上げしても外国人はバスに乗るだろオーバーツーリズム対策になるとは思えん交通局が儲かるだけじゃね？

…	`無視_`無題 Name 名無し 26/02/26(木)08:41 No.169454 京都市政はそんなもんだわ昔は革新だかリベラルだか知らんが共産党が悪いと思っていたが首長が代わっても何も変わらん結局は住人の民度の反映なんかな

…	`無視_`無題 Name 名無し 26/02/26(木)11:09 No.169459 1772071788279.jpg-(196347 B) サムネイル表示 >いけず石を置くほど偏屈者が集まる土地柄だから >道路整備しようにも誰も立ち退かないから中京区の中心地帯を実際に歩いてみ一方通行だらけの細い道が碁盤の目のように交差し、同じ造りの古民家が「自転車１台置いておく隙間も無い」状態でギッチギチに建ってるのよワンブロック丸ごと町内のジジババを全員銃殺でもしない限り道路拡張なんてでけへんにゃ

…	`無視_`無題 Name 名無し 26/02/26(木)20:41 No.169476 バスの床に習近平の顔のフロアマットを貼っとけば中国人は乗らんだろ

…	`無視_`無題 Name 名無し 26/02/26(木)21:48 No.169480 せいぜい観光客さまに食わせてもらえばいいんだよ

…	`無視_`無題 Name 名無し 26/02/26(木)23:29 No.169484 外国人観光客をウェルカムしたのは、お前らが大好きだった安倍ちゃんだから文句言うなや。

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